پس از طی کردن این مراحل در صورتی که خودرو سالم باشد بیمه بدنه برای شما لحاظ خواهد شد.
توجه داشته باشید که هزینه کارشناسی ماشین کاملا ثابت است و هیچ مالیات بر ارزش افزوده‌ای به آن تعلق نمی‌گیرد.
اصولا برای کارشناسی رنگ خودرو ابتدا بهتر است که خودتان به همراه استفاده از کارشناسی خودرو مرکزی (کارشناسی خرید خودرو) نقاط مشکوک، کم رنگ و پر رنگ را بررسی کنید.
برای این کار باید دنده را جا زد و با فشردن کلاج حرکت چرخ دنده‌ها را بررسی کرد. نشت روغن نیز دومین مسئله در عیب یابی گیربکس است. روغن گیربکس یک روغن قرمز رنگ است که به راحتی قابل تشخیص می‌باشد.
به طور کلی، کارشناسی خودرو به سه نوع کارشناسی بدنه، فنی و تست آپشن‌های آن می‌شود که در این مطلب ما تنها به بررسی مورد فنی آن می‌پردازیم. مورد فنی نیز شامل بخش‌های مختلفی می‌شود که هر کدام را جداگانه توضیح می‌دهیم.
پس از انجام کارشناسی رنگ و بدنه، فنی و بررسی سلامت خودرو می‌توانیم تخمین درستی از قیمت خودروی مدنظر شما کارشناسی فنی خودرو انجام دهیم.
نیازمند داشتن حداقل دانش کارشناسی خودرو و استفاده از تجهیزات
تنها در صورتی می‌توان از این عیوب چشم‌پوشی کرد که قسمت‌های آسیب دیده به طورکامل تعویض گردند.
از آنجا قطعه انتخابی کیفیت و نوع رنگ مشابهی با قطعه‌ی قبلی خودرو دارد تشخیص آن به شدت سخت می‌شود. در چنین شرایطی تنها کارشناس خرید خودرو است که می‌تواند با شم کارشناسی‌اش ( کارشناسی بدنه خودرو) این موضوع را تشخیص دهد.
پس می‌توان گفت فایده‌ی دوم استفاده از کارشناس خودرو در محل هنگام خرید خودروی کارکرده، این است که کارشناس سلامت خودرو را چک و آن را قیمت‌گذاری می‌کند.
قیمت کارشناسی خودرو بسته به برند ماشین، محل سکونت مالک و مدل ماشین می‌تواند متفاوت باشد.
در تست فنی خودرو، بخش‌های زیر مورد بررسی قرار می‌گیرند:
نظر هنرجویان درخصوص دوره آموزش کارشناسی خودرو ایمن ران
در معاینه فنی، وضعیت ماشین براساس استانداردهای تعریف شده‌ی جهانی بررسی می‌شود. در طی این معاینات، هر بخشی از ماشین که ایرادی داشته باشد و تست را رد شود، از جمله پدال‌ها، ترمز دستی و موتور ماشین، باید تعمیر شود و بررسی دوباره صورت بگیرد. این کار بسیار پراهمیت و اجباری است و باید هر ۵ سال یا ۱۰ سال یکبار انجام شود.